对于二手车商来说，如何保证良性库存是利润的保障，一些规模比较小的经纪公司，只有把自己的二手车交易周期控制在一定的周期内，二手车才能是赚钱商品。前一段时间，新车价格下滑，二手车市场库存明显增加，很多经纪公司的资金占用也已经到了极限，因此利用五一销售旺季主动降价将是加快库存周转的有效手段。
北京中连航总经理陈涛说，近期由于新车促销以及新车型的推出，收购代售的置换二手车数量增加，但是由于按照惯例每年的5月中旬之后会出现习惯性的淡季，二手车交易量会出现下降的趋势。另外年底新车的价格情况也不是很乐观，尽早调整车辆价格压缩中间利润增加服务，促进资本运转速度是比较理想的模式。
●大部分二手车开始促销
本周开始二手车比较明显的价格变化有：
2002年捷达CIX上周平均价格54500元下降至51000元左右，主要是东北地区中间商大量到来，长期坚挺的这款车价在大宗购买量的吸引下终于降价。毕竟新款捷达伙伴CIX裸车价格只有74800元;2002年POLO1.4手动舒适型上周价格65600元下降至63000元，主要原因是北京地区新款车价格只有88000元，相应配置虽然有所降低但是外观、环保等技术比较先进;2000年奔驰S500系列上周均价565000元，本周下降至535000元，主要原因是市场内该款车型比较多，竞争比较明显，所以总体价格下调促进个体交易的吸引力;2004年的宝来1.6手动豪华型，上周成交价格103000元，本周下降至100000元，其他配置的宝来也有明显的降价。
●一些二手车赔钱也要促销
在二手车市场，我们看到不少规模比较小的二手车经纪公司的价格标签都进行了修改，消费者与经纪人之间的讨价还价余地也大了很多。东风日产二手车置换服务中心店内和店外的停车场摆满了二手车，数量非常多，该店的销售经理潘超先生表示近期由于东风日产在北京地区开展二手车置换送保险活动，厂家和经销商通过让利的方式回馈给消费者，所以置换下来的二手车数量非常多，根据活动开始的情况，他表示每天都会有5-10台二手车送到该中心，为了进一步加快周转，该店采取压缩加快战略，适当调整车辆价格，一些非紧俏车型只要保证不赔钱就可以马上出售。
在君拓二手车公司我们看到该店在每辆车风挡都增加了促销价格宣传信息，尤其是一些准新车价格吸引力非常大，负责该店的何经理表示有一些准新车基本上和新车没有区别，而且都带有原厂的保修保养服务，但是由于新车降价造成了价格空间压缩，所以近期有一些二手车即使赔钱也要促进销售，毕竟二手车摆放一天就存在一天的折旧率和成本。
