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重庆二手车市：老三样逐步淡出主力地位
2007年04月09日
从节后开始，重庆二手车市场受私家车换车火爆、新车降价等因素影响，传统主力车型桑塔纳、捷达、富康逐渐退出主力地位，而以伊兰特、POLO、凯越为代表的新三样正在成为二手车市场新的主力。这些换车车主的新欢变成了花冠、凯旋、蒙迪欧等更高级别的车型。
走进南坪二手车交易市场，放眼望去，伊兰特、飞度、花冠、天籁、高尔夫等新车型摆满了市场，与以前旧车市场“满眼皆是桑塔纳”的场面形成了鲜明对比。汽博中心二手车交易市场负责人告诉记者，以桑塔纳为首的传统老三样一直是二手车市场上的主力，份额占整个交易额的60%左右。春节以后这三款车的交易量虽然没有发生多大变化，市场份额却下降到30%，2003、2004年推出的车型大量进入市场，占据了大半份额，最突出的是伊兰特、POLO、凯越。换句话说，换车的人群在扩大，其它的新车型越来越多地进入到二手车市场，这些车在市场上往往库存量不大，销售得很快。
记者了解到，在二手车市场中，卖旧车换新车的车主占整个交易量的50%，比去年同期增加了一倍，这就意味着，今年会有比去年同期多一倍的人购买新车，而这一批人也是新车市场，特别是中级车市场主要的消费人群。环宇二手车负责人告诉记者，这些主要更换伊兰特、POLO、凯越的消费者，一般选择购买花冠、凯旋、蒙迪欧，因为现在这些车型的价格和当初他们买伊兰特、POLO、凯越时价格差不多，但是性能各方面都更加优越。
面对3月份新车市场老车型价格的大幅度下调和旧车市场上新三样的冲击，老三样只能用降价来应对，以桑塔纳为例，平均价格下调了3000—5000元，并且主要的销售渠道已经变成区县二级市场。(
